近年來，隨著國家對職業(yè)教育的不斷重視和推廣，中專技校逐漸成為了廣大學生和家長升學就業(yè)的首選。主要是因為中專技校以其獨特的優(yōu)勢，為學生提供了更加貼近社會需求的職業(yè)技能教育和就業(yè)機會。
報讀條件
廣州市金領(lǐng)技工學校飛機維修專業(yè)報讀條件：1、五官端正，身體健康，形體勻稱；2、身高：男≥168cm；3、無傳染病，無重大病史；4、無色盲、無色弱；5、語言較流利，表達能力好；除以上條件，因為航空類的特殊性一些學校需要安排政審，要求本人、父母等直系親屬無犯罪記錄。
航空行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè)之一，據(jù)預(yù)測到2035年我國民航將擁有各類運輸機超過9000架，預(yù)計平均每年航空運輸就業(yè)市場需求不少于25萬名民航就業(yè)人員，民航廣闊的發(fā)展，決定了對航空專業(yè)人才的巨大需求。隨著低空領(lǐng)域逐漸開放，越來越多的私人飛機在天上飛，大型的無人機也增加，通航方面機務(wù)維修的崗位缺口也比較大。
主要培養(yǎng)面向國內(nèi)民用航空部門、通用航空器制造、運行單位，在通用航空機務(wù)維修領(lǐng)域、機務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域從事航空活塞發(fā)動機制造、維護、檢測，機場場務(wù)、機務(wù)以及航空器、航空設(shè)備生產(chǎn)和制造，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的中級技能人才。
| 崗位? |
資質(zhì) |
薪資 |
| 勤務(wù)員 |
無執(zhí)照 |
月薪:4-6k |
| 有執(zhí)照 |
月薪:5-8k |
| 機械員 |
1-3工作經(jīng)驗 |
年薪:6-10w |
| 技術(shù)員 |
維修執(zhí)照 |
年薪:10-15w |
| 高級工程師 |
工作10年以上并負責企業(yè)高級管理工作 |
年薪:30w以上 |
| 其他福利 |
除為員工保險和公積金之外大多數(shù)企業(yè)還為員工提供大額補充醫(yī)療和企業(yè)年金，俗稱“六險兩金” |
| 免費機票 |
每年給員工及直系親屬提供免費特價優(yōu)惠機票（各個航空公司存在差異） |
畢業(yè)一年后便可考取維修人員執(zhí)照；
技術(shù)型人員（維修執(zhí)照）：年薪10-15萬，根據(jù)執(zhí)照上簽署的機型工資會有一定的漲幅，能力就越強，簽署的機型越多，工資漲幅就越高（320飛機、737飛機、國產(chǎn)ALG2000）
工程師階段：年薪15-20萬，一般工作5年以上，通過考核獲取飛機放行資格，能獨立進行飛機的故障排除及維護，屬于稀缺人才了，可以往管理層主任或副主任級別晉升。
高級工程師：年薪30w，工作經(jīng)驗10年以上，已達到航空公司（春秋、廈航等）或者國企高管，走上維修的管理崗位或技術(shù)性的研發(fā)工作，解除的是國企性質(zhì)或者是政府扶持的項目，福利待遇較好繳納的六險兩金。
機務(wù)是飛機的醫(yī)生，工作穩(wěn)定，維修經(jīng)驗越豐富個人價值也隨之增高。現(xiàn)市場上，飛機維修崗位人才缺失嚴重，維修經(jīng)驗豐富人員，在就業(yè)上會更吃香。
| 航空器材管理部 |
航材庫房管理、航材器件配發(fā)、航材器件打包、航材運輸、航材海關(guān)數(shù)據(jù)錄入
|
| 航線勤務(wù)部 |
主要負責飛機航線上的運營工作，飛機起落的指引停機，起飛，飛機外圍除冰、放水、飛機充電 、航線上的相關(guān)勤務(wù)工作 |
| 飛機大修部 |
機庫內(nèi)對于飛機整體的輔助維修，飛機座椅、機蓋板、地毯、輪胎等輔助維修工作 |
| 附件部 |
主要負責航材附件外圍工作、負責航材附件輔助維修工作、航材附件飛機輪、剎車片拆卸維修、航材附件運輸 |
公共基礎(chǔ)課：語文、數(shù)學、英語、思想道德，體育等，由學校的老師負責授課；
理論課：通航未來發(fā)展集團雙師型老師給學生授課，雙師型老師有多年的工作經(jīng)驗和教學經(jīng)驗，能夠把崗位上需要的一些技能在課堂上交給學生，畢業(yè)相當于直接有1-2年的工作經(jīng)驗，對以后就業(yè)會有較大的優(yōu)勢。
實訓課（校外）：由航空公司一線維修經(jīng)驗的老師授課，實訓課程大連基地聘請的是南航大連分公司的專家團隊，教授老師都有10年以上飛機維修經(jīng)驗，都是一些資深教員、資深專家。
實訓課（校內(nèi)）：（1）在校內(nèi)進行金鉗工、飛機部件拆裝技能和常用工具設(shè)備使用、鉚接基本技能、飛機緊固件打保險、活塞發(fā)動機維護等方面的實訓。（2）活塞五發(fā)動機，可以進行氣缸的拆裝練習，了解氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)，認識活塞發(fā)動機的四沖程工作原理。
機務(wù)維修專業(yè)的專業(yè)課老師全部具有大學本科以上學歷，具有相關(guān)專業(yè)從業(yè)職業(yè)資格證，具有多年工作經(jīng)驗和教學經(jīng)驗。
飛機維修是校企合作專業(yè)，入學即和學生簽訂“民航專業(yè)人才培養(yǎng)實習就業(yè)推薦協(xié)議”。學生在上學期間按照學校和企業(yè)的要求完成規(guī)定的課時并且不違反學校的規(guī)章制度，取得畢業(yè)證，通航未來集團會在第四學期末或者第五學期初根據(jù)學生的實際情況推薦工作安排。通航未來集團將會高度持續(xù)關(guān)注學生就業(yè)，拓寬渠道、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，為學生提供更多實習就業(yè)崗位，畢業(yè)將根據(jù)學生實際情況推薦就業(yè)。
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文章名稱：《廣州市金領(lǐng)技工學校機電一體化專業(yè)（飛機維修）介紹》
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以下是對其中 3 所學校的特色介紹：
