物流管理專業(yè)出來干什么？物流管理就業(yè)方向及就業(yè)前景分析

        現(xiàn)代社會(huì)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，讓網(wǎng)購成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分。而說到網(wǎng)購就不得不提到物流，兩者之間有著相互依存的利害關(guān)系，而且電子商務(wù)的快速進(jìn)步，讓物流得到了巨大的發(fā)展空姐，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)物流行業(yè)一直保持較快的增長(zhǎng)速度，甚至成為企業(yè)的”第三利潤(rùn)源泉”。

        相信大家也都不難發(fā)現(xiàn)物流未來的發(fā)展前景，很多人在選擇專業(yè)的時(shí)候也都會(huì)特別關(guān)注有關(guān)專業(yè)，下面就讓我們一起來簡(jiǎn)單的分析一下物流管理就業(yè)方向及就業(yè)前景。

物流管理專業(yè)出來干什么？

        首先我們要知道物流管理專業(yè)是做什么的，物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

        而物流管理專業(yè)則是主要研究管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理等方面的基本知識(shí)和技能，在貿(mào)易、物流類企業(yè)單位進(jìn)行物流活動(dòng)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

        一般來說，物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可在各類物流企業(yè)、物流中心、保稅加工與保稅物流中心、貸代公司、商貿(mào)流通企業(yè)以及生產(chǎn)制造企業(yè)從事智慧采購、智能倉儲(chǔ)、智慧配送、智慧運(yùn)輸、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流客戶服務(wù)、物流服務(wù)咨詢、供應(yīng)鏈管理等工作，經(jīng)過企業(yè)階段性的培養(yǎng)與鍛煉，可以快速提升為倉儲(chǔ)主管、配送主管、客服主管、部門經(jīng)理等職位，部分畢業(yè)生經(jīng)過企業(yè)的歷練，可以實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)。

物流管理就業(yè)方向及就業(yè)前景分析

倉儲(chǔ)管理員

        倉儲(chǔ)管理簡(jiǎn)單地來說就是對(duì)倉庫和倉庫中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理，通過倉庫對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。而倉儲(chǔ)管理員就是指從事倉儲(chǔ)物品出入庫、儲(chǔ)存、賬務(wù)等管理工作的人員。倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)核心內(nèi)容可分為入庫作業(yè)，倉儲(chǔ)管理，出庫作業(yè)，財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢報(bào)表五個(gè)主要部分。

        值得一提的是，現(xiàn)代倉儲(chǔ)的作用不僅是保管，更多是物資流轉(zhuǎn)中心，對(duì)倉儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不再僅僅著眼于物資保管的安全性，更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)，如信息技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)來提高倉儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益，這也是自動(dòng)化立體倉庫在行其道的原因。

貨運(yùn)代理人

        貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱，它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。

        貨運(yùn)代理人就是安排他人貨物海上貨物運(yùn)輸?shù)囊环疆?dāng)事人，所收取的費(fèi)用按運(yùn)費(fèi)的某一百分比加上開支計(jì)算。有時(shí)貨運(yùn)代理人作為托運(yùn)人的主承攬人并承擔(dān)公共承運(yùn)人的責(zé)任；而有時(shí)貨運(yùn)代理人僅作為托運(yùn)人的代理人，僅負(fù)有合理小心和能力的義務(wù)。一般無船承運(yùn)人、船舶代理人、海上貨運(yùn)代理人這三者都可以理解為貨物代理人，都可以幫你辦理貨物出口的提單手續(xù)。

供應(yīng)鏈管理師

        物流和供應(yīng)鏈息息相關(guān)，是以企業(yè)內(nèi)、外運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究涉及各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 規(guī)劃設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制，以及經(jīng)營(yíng)管理的資源優(yōu)化配置等管理實(shí)踐領(lǐng)域。目的就是指使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。

        供應(yīng)鏈管理適用的領(lǐng)域不僅包括生產(chǎn)制造型工業(yè)企業(yè)，更廣泛的應(yīng)用于能源、零售分銷、交通物流、服務(wù)、商業(yè)、IT業(yè)乃至應(yīng)用在軍事和政府整個(gè)社會(huì)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)；它通過協(xié)同企業(yè)的外部競(jìng)爭(zhēng)者、合作者、供應(yīng)商、客戶以及協(xié)同企業(yè)內(nèi)部的各組織機(jī)構(gòu)，讓企業(yè)站在更高的 角度去審視自己和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

物流系統(tǒng)規(guī)劃

        任何事情只要有一定的規(guī)劃就能更加有序的進(jìn)行，物流亦是如此，物流系統(tǒng)規(guī)劃是為實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而設(shè)計(jì)的由各相互作用、相互依賴的物流要素(或子系統(tǒng))所構(gòu)成的有機(jī)整體?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃的發(fā)展離不開供應(yīng)鏈這個(gè)大環(huán)境。物流就像是供應(yīng)鏈體內(nèi)的大動(dòng)脈，研究物流系統(tǒng)規(guī)劃還需要研究供應(yīng)鏈，進(jìn)而分析物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系，尤其是它們之間的區(qū)別。從而規(guī)劃一個(gè)有效的、整合的物流系統(tǒng)。

        而建立一個(gè)物流系統(tǒng)，就需要首先在物流系統(tǒng)規(guī)劃階段進(jìn)行物流系統(tǒng)的分析、物流系統(tǒng)的建模和物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，然后就此做出決策。物流系統(tǒng)中的決策是在充分的資料基礎(chǔ)上，根據(jù)物流系統(tǒng)的客觀環(huán)境，借助于經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的理論和方法在已提出的若干物流系統(tǒng)方案中，選擇一個(gè)合理的、滿意的方案的決斷行為。

 
以上資料僅供參考，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)。