一所學校到底是屬于公辦類還是民辦類，這個性質(zhì)是非常重要的，其除了最基本的學費關(guān)系以外（一般民辦類院校的學費會高于公辦類院校），還有教學建設(shè)上的一些本質(zhì)區(qū)別，因此，考生們關(guān)于這部分的了解也是必不可少的，下面呢，小編要為大家介紹的正是關(guān)于江西交通職業(yè)技術(shù)學院是公辦還是民辦的性質(zhì)情況，感興趣的同學一起來看看吧。
江西交通職業(yè)技術(shù)學院是公辦還是民辦大學
江西交通職業(yè)技術(shù)學院是公辦大學。一般來說，由于公辦大學由于有國家或地方財政經(jīng)費支持，所以學費普遍不高，而民辦大學是需要自籌資金辦學的，所以相較于公辦大學的學費一般都比較貴，一般來說普通類專業(yè)通常1.5萬-2萬元/年，2-3萬/年的也有很多，當然也有更高的，而藝術(shù)類專業(yè)和中外合作辦學的專業(yè)會更高。
《公辦大學》
公辦大學又叫公辦高校，是指以國家政府或地方政府資助創(chuàng)立維持的高等院校，不同于民間資本的私立大學，公立大學覆蓋了大學、學院、高等專科院校、高等職業(yè)技術(shù)院校、高等學校分校、獨立學院、短期職業(yè)大學、成人高等院校、管理干部學院、教育學院等在內(nèi)的多種辦學類型。
《民辦院校》
民辦大學又叫民辦高校，是指由企業(yè)事業(yè)組織、社會團體及其他社會組織或公民個人利用非國家財政性教育經(jīng)費，面向社會舉辦的高等學校以及其他教育機構(gòu)的稱呼。根據(jù)辦學層次分類可分為專科層次、本科層次和研究生教育等，其外還包含了獨立設(shè)置的民辦高等學校和獨立學院兩種。
2022江西交通職業(yè)技術(shù)學院學費多少錢一年
江西交通職業(yè)技術(shù)學院是一所位于江西省南昌市境內(nèi)公辦高校，其與其他院校一樣，收費項目主要負責分為兩大類，分別是學費和住宿費，二者皆是以學年的形式繳費的，根據(jù)校區(qū)不同、專業(yè)不同，學制不同、住宿環(huán)境與人數(shù)不同，其標準也存在一定的差異性。下面我們就來一起看一下本校的具體各專業(yè)學費情況。
1、江西交通職業(yè)技術(shù)學院學費收費標準
| 專業(yè)性質(zhì) | 專業(yè)名稱 | 學制（年） | 學費（元/年/生） |
| 理科類 | 工程測量技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 建筑工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 地下與隧道工程技術(shù)（盾構(gòu)施工方向） | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 工程造價 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 數(shù)控技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 模具設(shè)計與制造 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 機電設(shè)備技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 智能控制技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 電氣自動化技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 新能源汽車技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 汽車電子技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 汽車造型與改裝技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 鐵道供電技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 道路工程檢測技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 道路養(yǎng)護與管理 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 智能交通技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 港口與航道工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 空中乘務(wù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 城市軌道交通運營管理 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 郵政快遞運營管理 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 軟件技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 電子商務(wù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 網(wǎng)絡(luò)營銷與直播電商 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 物流工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 現(xiàn)代物流管理 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 視覺傳達設(shè)計 | 三年 | 5000 |
| 理科類 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 工程測量技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 建筑工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 地下與隧道工程技術(shù)（盾構(gòu)施工方向） | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 工程造價 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 數(shù)控技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 模具設(shè)計與制造 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 機電設(shè)備技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 智能控制技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 電氣自動化技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 新能源汽車技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 汽車電子技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 汽車造型與改裝技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 鐵道供電技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 道路工程檢測技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 道路養(yǎng)護與管理 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 智能交通技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 港口與航道工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 空中乘務(wù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 城市軌道交通運營管理 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 郵政快遞運營管理 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 軟件技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 電子商務(wù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 網(wǎng)絡(luò)營銷與直播電商 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 物流工程技術(shù) | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 現(xiàn)代物流管理 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 視覺傳達設(shè)計 | 三年 | 5000 |
| 文科類 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 三年 | 5000 |
2、江西交通職業(yè)技術(shù)學院住宿費收費標準
第一檔（16棟宿舍）：600元/年/生；
第二檔（其他宿舍均為）：800元/年/生；
3、江西交通職業(yè)技術(shù)學院獎助學金資助政策
江西交通職業(yè)技術(shù)學院設(shè)有完善的獎助學金資助政策系統(tǒng)，針對家庭條件困難的學生，可以選擇國家助學貸款，同時學校也認真執(zhí)行國家相關(guān)學生資助規(guī)定，被本校錄取的家庭經(jīng)濟困難學生入學后可按規(guī)定申請國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金、國家助學貸款、勤工助學崗位、特殊困難補助等。
【江西交通職業(yè)技術(shù)學院學校拓展介紹】
江西交通職業(yè)技術(shù)學院自于1956年成立以來，憑借自身優(yōu)勢和行業(yè)特色、不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)布局，創(chuàng)新協(xié)同育人機制，在人才培養(yǎng)、教學改革、服務(wù)發(fā)展、打造品牌等方面取得了顯著成效;比如說先后成為了國家骨干高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)?？聘呗氃盒?、全國交通高等職業(yè)教育示范院校、江西省首批示范性高等職業(yè)院校、江西省首批聯(lián)合培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型本科人才試點院校、江西省高水平高等職業(yè)院校建設(shè)單位。
就目前來說，江西交通職業(yè)技術(shù)學院具有的教學科研儀器設(shè)備總值近1.4億元，教學用計算機近3000臺，網(wǎng)絡(luò)多媒體教室近170間;同時校內(nèi)外還建有實踐教學基地377個，交通行業(yè)國家級、省級工程技術(shù)研究中心和重點實驗室各1個，各二級學院建有獨立的、設(shè)備設(shè)施完善的實訓大樓，以及實驗室、實習場所面積達10萬平方米等均是體現(xiàn)了學校在硬件條件上非常優(yōu)越。
江西交通職業(yè)技術(shù)學院還憑借著“交通”特色和汽車、路橋、軌道等重點專業(yè)為引領(lǐng);學校開設(shè)了11個教學院部、42個?？茖I(yè);其中還擁有全國職業(yè)院校示范專業(yè)4個、國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)4個、中央財政支持的重點專業(yè)6個、省級特色專業(yè)6個、教育部“高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃”骨干專業(yè)10個，教育部“提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力”重點專業(yè)2個等等。
與此同時，江西交通職業(yè)技術(shù)學院還有對應(yīng)的精品課程、各項培訓基地等等;以及憑借著交通特色鮮明、不斷的加強專業(yè)建設(shè)，和堅持人才培養(yǎng)與行業(yè)需求緊密對接的原則，讓學校在2019年成功入選中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設(shè)計劃建設(shè)單位。
江西交通職業(yè)技術(shù)學院在師資隊伍上也是具有著比較雄厚的基礎(chǔ)，比如說現(xiàn)有教職員工700余人，其中高級職稱160人。擁有省部級以上優(yōu)秀教學團隊4個，省部級教學名師6人，全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人4人，省高校中青年學科帶頭人5人，省級中青年骨干教師28人，吳福―振華交通教育優(yōu)秀教師4人，江西省百千萬人才工程人選2人，全國會計領(lǐng)軍人才1人，省部級專家56名，省高等教育教學與教學管理專家15名。
由此可以發(fā)現(xiàn)學校不僅以培養(yǎng)高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才作為目標，更是非常注重人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新，與行業(yè)企業(yè)合作完成了27個專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂，加強大學生技術(shù)技能培養(yǎng)提升;比如說江西交通職業(yè)技術(shù)學院連續(xù)多年被評為“江西省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位”，還在就業(yè)率上的基礎(chǔ)非常高，比如說職業(yè)期待吻合度、就業(yè)滿意度均高于全國同類院校平均水平，用人單位滿意度連續(xù)三年保持在97%以上。
注：以上僅供參考!
