車輛工程并不是冷門專業(yè),車輛工程的就業(yè)方向可以選擇去汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售等工作,或者到汽車維修企業(yè)從事汽車維修、維護(hù)工作亦或者可以到各種車輛研究所進(jìn)行設(shè)計(jì)制造工作。
車輛工程是一個(gè)跨學(xué)科的領(lǐng)域,是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科,涵蓋了汽車的設(shè)計(jì)、制造、維修等多個(gè)領(lǐng)域,是相當(dāng)全面的一門專業(yè),對(duì)于學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)踐技能都有很高的要求。
一、車輛工程是冷門專業(yè)嗎
車輛工程并不是冷門專業(yè)
據(jù)教育部陽(yáng)光高考數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),車輛工程專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間在90%至95%之間。近幾年,我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,以安全、節(jié)能、環(huán)保為核心的新型汽車開發(fā)與制造成為熱點(diǎn),急需此專業(yè)的專門人才加入到科研行業(yè)中去,所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景比較好。
說到車輛工程是否為冷門就業(yè)專業(yè),這要根據(jù)具體的地區(qū)和市場(chǎng)需求來看。在一些汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)、有大量相關(guān)企業(yè)的地方,車輛工程可能會(huì)更受歡迎,比如我國(guó)的湖北武漢、吉林長(zhǎng)春、上海市、重慶市等汽車工業(yè)歷史底蘊(yùn)相對(duì)厚重的城市,那里對(duì)車輛工程師的需求量較大。而在一些對(duì)此專業(yè)需求量不大的地方,車輛工程專業(yè)可能會(huì)相對(duì)冷門一些。
二、車輛工程最好的出路
關(guān)于車輛工程專業(yè),很多人認(rèn)為是修車的,或是開車的,其實(shí)車輛工程更多是面向設(shè)計(jì)和研發(fā)。
至于車輛工程最好的出路,首先它的出路是多元化的,一方面可以選擇去汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售等工作,或者到汽車維修企業(yè)從事汽車維修、維護(hù)工作;比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。另一方面也可以選擇到高校或者科研機(jī)構(gòu)從事教學(xué)或者科研工作。
為了更好地拓寬出路,車輛工程專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)期間,除了需要掌握豐富的汽車知識(shí),同時(shí)也需要學(xué)習(xí)一定的管理知識(shí),因?yàn)槠囍圃旌途S修不僅需要技術(shù),也需要管理。同時(shí),持續(xù)關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展,如新能源汽車、自動(dòng)駕駛等新技術(shù),以便適應(yīng)行業(yè)的變化。
另外,隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的重視,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是一條重要的出路。這需要學(xué)生們掌握新能源汽車的相關(guān)知識(shí),以滿足急速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求。
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果想成為行業(yè)翹首,還是需要讀研究生或者博士才行。
總的來說,車輛工程并不是一門冷門專業(yè),至于出路如何,這在很大程度上取決于學(xué)生自己的努力和選擇。只要能夠跟上行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏,把握住機(jī)遇,車輛工程是完全可以走向成功的道路的。
如果您想了解更多學(xué)校信息,可以回到主頁(yè)查看所有學(xué)校名單。