鐵路是我國重要的交通工具，目前我國正處于鐵路的高速發(fā)展階段，因此國內(nèi)對這個專業(yè)的人才需求量非常的大。那么在我國高鐵專科學(xué)校有哪些比較靠譜的呢？?？聘哞F學(xué)校畢業(yè)以后就業(yè)率怎么樣？前景到底如何？下面我們就一起去了解一下吧！
眾所周知，我國高鐵建設(shè)在全世界可以說屬于前列國家，并且鐵路干線越來越發(fā)達遍及全國多個城市。高鐵學(xué)校所學(xué)習(xí)的科目涉及范圍特別廣，主要是為國家培養(yǎng)專業(yè)的對口技術(shù)人才。選擇高鐵學(xué)校的學(xué)生基本上都能掌握鐵路線路、橋梁、隧道及其附屬工程的施工與維修技術(shù)基本知識，熟悉鐵路安全操作規(guī)章，具備鐵路工程施工測量及概預(yù)算編制能力，以及解決鐵路線路、橋梁、隧道施工及維修技術(shù)問題的基本能力。大多數(shù)畢業(yè)生畢業(yè)以后都是從事鐵路工程施工及維修等工作。
全國高鐵?？茖W(xué)校排名：
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
太原鐵路機械學(xué)校
1、
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為天津鐵路工程學(xué)校和天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心，學(xué)院在天津市人民政府、教育部支持下飛速發(fā)展，已經(jīng)成為鐵路總公司高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)基地、鐵路機車司機培訓(xùn)考試基地、坦贊鐵路高級技術(shù)人員培訓(xùn)基地、建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。學(xué)校下設(shè)有6個教學(xué)單位，開設(shè)29個高職專業(yè)。
學(xué)校自創(chuàng)辦至今一直秉承“崇德、尚能”校訓(xùn)和“團結(jié)、勤奮、嚴謹、文明”校風(fēng)，遵循“文化引領(lǐng)、質(zhì)量立校、內(nèi)涵建設(shè)、校企融合、特色發(fā)展”的發(fā)展理念，堅持“建國際品牌、樹國內(nèi)名牌”的發(fā)展思路，著力培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。
2、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)立于1956年，是經(jīng)陜西省政府和教育部批準備案的公辦高等職業(yè)院校。同時也是陜西省示范性高職院校、國家優(yōu)質(zhì)高職院校建設(shè)單位、陜西省一流高職院校建設(shè)單位。學(xué)校位于西安國際港務(wù)區(qū)，擁有港務(wù)校區(qū)（本部）、自強校區(qū)、臨潼校區(qū)、龍首校區(qū)等4個校區(qū)，設(shè)有交通運輸系、牽引動力系、電子信息系、機電工程系、電氣工程系、土木工程系、以及基礎(chǔ)部、思政教科部和繼續(xù)教育學(xué)院等6系2部1院，一共開設(shè)29個高職專業(yè)，有省級重點專業(yè)9個，省級示范性實訓(xùn)基地4個，中央財政支持的實訓(xùn)基地1個、專業(yè)建設(shè)項目1個。
學(xué)校一直秉承“尚德、守則、強能、篤行”的校訓(xùn)和“辦學(xué)不脫軌、育人不離道”的辦學(xué)理念，面向全國招生。學(xué)校更是緊貼軌道交通行業(yè)，以校企合作、工學(xué)結(jié)合為切入點，實行訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替“2+1”（2年基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)+1年頂崗實習(xí)）的人才培養(yǎng)模式，形成了具有軌道交通專業(yè)特色的實踐教學(xué)體系。學(xué)院將以構(gòu)建現(xiàn)代職教體系為指引，完善人才培養(yǎng)體系，不斷提升自己的辦學(xué)水平，向著更好的方向發(fā)展和高職院校目標奮進。
3、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1956年，是中華人民共和國鐵道部在武漢建立鐵道部武漢鐵路運輸學(xué)校。在湖北人民政府的支持下，學(xué)校經(jīng)過60多年的發(fā)展，已經(jīng)成為極具影響的高等職業(yè)學(xué)校，在鐵路領(lǐng)域里聲譽極高，為國家培養(yǎng)了大批人才。設(shè)有8個二級學(xué)院，設(shè)有馬克思主義學(xué)院、公共課部和實訓(xùn)中心，開設(shè)專業(yè)38個，實力非常強大。
學(xué)校在全國高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業(yè)，率先建立國家級高速鐵路和城市軌道交通實訓(xùn)基地，率先發(fā)起組建湖北軌道交通職業(yè)教育集團，并在產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作方面積累了實踐經(jīng)驗，產(chǎn)生了積極影響。學(xué)校積極參與國際化合作，并率先為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才，成為世界了解中國高等職業(yè)教育的窗口。
4、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院
遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院始建于1950年，位于東北政治經(jīng)濟文化中心沈陽市，是一所以服務(wù)軌道交通業(yè)為特色、以服務(wù)裝備制造業(yè)為主體，全日制學(xué)歷教育、職業(yè)培訓(xùn)和應(yīng)用性技術(shù)服務(wù)并重發(fā)展的高職院校。學(xué)校設(shè)有鐵道工程系、機械工程系、數(shù)控工程系、機電工程系、電氣工程系、信息工程系、管理工程系，開設(shè)相關(guān)專業(yè)（方向）29個。師資力量雄厚，教育模式先進，極具影響力。
學(xué)院構(gòu)建了“雙閉環(huán)控制”教育教學(xué)質(zhì)量保障體系，對教育教學(xué)工作全過程、全方位進行質(zhì)量監(jiān)督和動態(tài)控制。更是積極響應(yīng)服務(wù)“一帶一路”倡議，2018-2019連續(xù)兩年為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目培訓(xùn)司機和高級副司機35人、新職副司機200人，成為國內(nèi)第一所將中國內(nèi)燃機車司機標準推廣到非洲在營鐵路的高職院校，實現(xiàn)了國際可交流。在國家的支持下，學(xué)校不斷的強化特色內(nèi)涵建設(shè)，推進教育教學(xué)改革，快速提升辦學(xué)水平，努力成為更好的學(xué)校而奮斗。
5、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是省教育廳直屬的一所公辦高等職業(yè)院校，也是我國鐵道類專業(yè)最齊全的高職院校之一。學(xué)校始建于1946年，2014年成為黑龍江省首批優(yōu)秀骨干高等職業(yè)院校，2017年成為黑龍江省高水平高職院校立項建設(shè)單位。學(xué)校在哈爾濱市和齊齊哈爾市分別設(shè)有3個校區(qū)，一共開設(shè)17個專業(yè)。
學(xué)院鐵道專業(yè)特色鮮明，鐵道專業(yè)綜合辦學(xué)實力、鐵路專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模在全國同類高職院校中位居前列。學(xué)校辦學(xué)70多年來為國家培養(yǎng)了5萬多名人才，為我國鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻了很大的力量。學(xué)院師資力量雄厚，實訓(xùn)基地完備，深化校企合作，積極探索產(chǎn)教融合、協(xié)同育人模式。致力于培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才，努力把學(xué)院建成國內(nèi)一流、國際有影響的高職院校。
高鐵?？茖W(xué)校就業(yè)率高嗎？我國的高速鐵路運營可以說居世界第一位，近幾年發(fā)展的也非常迅速，可以說高鐵建設(shè)是一個大工程，目前正在建設(shè)之中的高鐵鐵路有1萬多公里，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。因此，高鐵專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，主要在儀器儀表、教育、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作。因此，高鐵畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)率非常高。
高鐵專科學(xué)校就業(yè)前景？近些年來隨著高鐵、地鐵行業(yè)的快速發(fā)展，高鐵專業(yè)的人才市場需求量快速增長，這也為高鐵專業(yè)提供了豐富的崗位資源。所以這些學(xué)生畢業(yè)以后都能夠技術(shù)對口找到自己適合的工作，前景十分可觀。主要崗位有：駕駛、調(diào)度員、指揮員、指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳功鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)工作。
