石家莊同創(chuàng)鐵路運(yùn)輸中專學(xué)校是一所集學(xué)歷教育、成人教育、短期培訓(xùn)、技能鑒定、就業(yè)指導(dǎo)等為一體的全日制職業(yè)學(xué)校，也是在石家莊市有較好影響力的學(xué)校，至今已走過了六年的風(fēng)雨歷程。學(xué)校落實立德樹人根本任務(wù)，以高技能人才培養(yǎng)和短期技能培訓(xùn)為核心，堅持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高速度推進(jìn)，突出內(nèi)涵建設(shè)，提升教學(xué)實力，塑造思政品牌，開拓就業(yè)渠道，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，被業(yè)內(nèi)稱為“同創(chuàng)速度”。
學(xué)校從創(chuàng)辦之初，就定位為辦“鐵”字號的學(xué)校，開辦專業(yè)全部面向鐵路運(yùn)輸，培養(yǎng)的全都是服務(wù)于鐵路運(yùn)輸一線的工匠和人才。學(xué)校開設(shè)的專業(yè)，涵蓋了鐵路、地鐵需要的所有工種，門類齊全；學(xué)校從原石家莊鐵路分局和基層站段的老領(lǐng)導(dǎo)、老專家中聘請了四名“老鐵路”擔(dān)任學(xué)校的校級領(lǐng)導(dǎo)，他們把鐵路文化、鐵路傳統(tǒng)、管理經(jīng)驗、管理理念、用工需求等帶到了學(xué)校，用鐵路的發(fā)展史、鐵路的宏觀管理的框架及鐵路“高大半”的性質(zhì)特征及行業(yè)作風(fēng)來影響和感染學(xué)生，他們既著眼于鐵路現(xiàn)場實際實需實戰(zhàn)的行業(yè)需求，也著眼于鐵路文化、傳統(tǒng)文化打造一代鐵路工匠的內(nèi)在需要；學(xué)校還特請了鐵路站段長、黨委書記近30人，組成強(qiáng)大的專家顧問團(tuán)，特聘享受國務(wù)院特殊貢獻(xiàn)津貼“頂尖”專家為顧問團(tuán)團(tuán)長。這些央企高管全面指導(dǎo)學(xué)校人才培養(yǎng)方案的確定和教材的選編、專業(yè)課程設(shè)置、現(xiàn)場實習(xí)實訓(xùn)等工作，為打造“鐵”字號品牌提供了堅實的基礎(chǔ)保證。學(xué)校始終堅持德智體美勞“五育”并舉，努力培養(yǎng)品德高尚、技術(shù)過硬、體魄強(qiáng)健、審美高雅、熱愛勞動的新時代好學(xué)生。
尤其將德育課置于課程目標(biāo)之首，為使德育工作全員做，做全員，他們在教職工中實行專業(yè)技能和思想品德教育一崗雙責(zé)。使思想政治工作教育覆蓋全人員、滲透融入全方位、自始至終全過程、持續(xù)不斷全天候；成立了由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、外聘英模、校內(nèi)有專業(yè)特長的教師組成的《同創(chuàng)講師團(tuán)》；開設(shè)了《同創(chuàng)大講堂》，進(jìn)行有計劃、定時間、分專題的思政教育；今年又以《每日一課》為載體，結(jié)合建黨100周年，舉行“我看黨史一百年”活動，播放央視一套《覺醒年代》、《黨的百年述職報告》等欄目，每天對學(xué)生進(jìn)行潛移默化、潤物無聲的愛黨愛國愛社會主義的“三愛”教育。
通過“五育”并舉，學(xué)生們基本實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”：即思想上由“思想懶散、不思進(jìn)取”向“崇尚先進(jìn)、事爭一流”轉(zhuǎn)變；技術(shù)技能上由“一張白紙、一知半解”向“應(yīng)知應(yīng)會、必知必會”轉(zhuǎn)變；學(xué)業(yè)作風(fēng)上由“隨意應(yīng)付、我行我素”向“遵章守紀(jì)、令行禁止”轉(zhuǎn)變。學(xué)校堅持用企業(yè)評價體系促進(jìn)學(xué)生專業(yè)發(fā)展，與北京鐵路局石家莊電務(wù)段、石家莊供電段、石家莊車輛段，石家莊客運(yùn)段、河北鐵建集團(tuán)等公司簽署“雙基地”戰(zhàn)略合作協(xié)議，即用人單位是學(xué)校學(xué)生的實習(xí)基地，學(xué)校是用人單位的人才選拔培訓(xùn)基地。
據(jù)悉，近年來學(xué)校一直緊緊抓住鐵路站段的業(yè)務(wù)需求，把課程安排和知識點(diǎn)傳授與鐵路現(xiàn)場的工作密切接軌，不斷適應(yīng)社會和企業(yè)的需要，對外深化校企合作，對內(nèi)實施一體化課程教學(xué)，探索建立了“校企結(jié)合”“工學(xué)結(jié)合”“雙證結(jié)合”為特色的多元人才培養(yǎng)模式。學(xué)校每年召開兩次以上家長座談會，年中年末召開優(yōu)秀畢業(yè)生現(xiàn)場感悟體會的懇談會，在“兩會一節(jié)”時，也有優(yōu)秀畢業(yè)生到場現(xiàn)身說法，暢談個人體會，表達(dá)對母校的建議。
持續(xù)地開拓創(chuàng)新喜結(jié)碩果。學(xué)?，F(xiàn)以“環(huán)境優(yōu)、設(shè)施全、管理嚴(yán)、技能精、就業(yè)好”而聞名，被不少業(yè)內(nèi)同行和家長譽(yù)為“鐵路職工的搖籃”，被全國許多工程局、電化局及鐵路局?jǐn)?shù)十個站段贊許為“最佳的技能型人才輸送基地”。歷年來，用人單位對畢業(yè)生評價滿意率均在98%以上，畢業(yè)生就業(yè)率均在99%以上，逐漸打造成為一所讓鐵路單位歡迎，讓學(xué)生家長放心，讓社會各界滿意的民辦學(xué)校。學(xué)校在2020年獲評為河北省AAAAA級社會服務(wù)機(jī)構(gòu)，并連續(xù)三年被市教育局評為年檢“優(yōu)秀學(xué)校”受到各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評，被河北省政府有關(guān)部門授予“戰(zhàn)略合作單位”、“友好互助單位”及“特色文化品牌共建單位”等稱號。
2021年，河北省教育廳做出決定，授予石家莊同創(chuàng)鐵路運(yùn)輸中專學(xué)校為省級重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校。
2022年招生計劃
| 專業(yè) | 學(xué)歷 | 人數(shù) | 學(xué)制（年） | 男/女 | 學(xué)費(fèi)（元/年） | 培養(yǎng)目標(biāo) | 就業(yè)去向與待遇 |
| 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 培養(yǎng)內(nèi)燃、電力機(jī)車駕駛方面的技能人才。畢業(yè)生主要面向鐵路運(yùn)輸單位，從事內(nèi)燃、電力機(jī)車駕駛和基層部分專業(yè)技術(shù)管理工作。 | 中鐵1-25局、中鐵、中鐵建電氣化局、城市地鐵公司，試用期2000元左右，試用期滿3500元以上。 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 電氣化鐵道供電（接觸網(wǎng)、牽引變電、電力） | 高中 | 150 | 2 | 男 | 8000 | 培養(yǎng)鐵道供電、維修和牽引供電、電力調(diào)度人才。畢業(yè)生主要面向鐵道供電、維護(hù)、調(diào)試、調(diào)度等工作。 | 中鐵電氣化局維管公司各位管段、中鐵建電氣化局、中國鐵路通號總公司北京、天津分公司、北京、天津地鐵維管公司等。試用期2000元以上，試用期滿3000-5000元以上。 |
| 初中 | 300 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 鐵道信號 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)從事鐵路通信、信號工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才，培養(yǎng)學(xué)生電子技術(shù)、計算機(jī)軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論，以及鐵路信號、信號基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場應(yīng)用、安裝、調(diào)試及運(yùn)行管理能力。 | |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 鐵道施工與養(yǎng)護(hù) | 初中 | 50 | 3 | 男 | 8000 | 本專業(yè)以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面寬廣、綜合素質(zhì)高、具有鐵道橋隧施工與養(yǎng)護(hù)、鐵道線路施工與養(yǎng)護(hù)、城市軌道施工與養(yǎng)護(hù)等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型人才。 | 鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路、地方、城市輕軌與城市地鐵等部門，能擔(dān)任路線、橋隧的施工、養(yǎng)護(hù)和管理工作。主要就業(yè)崗位有：施工員、造價員（土建）、工程測量員、試驗員、鐵路線路工、鐵路橋隧工、道岔制修工。 |
| 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 以電的知識、技能和綜合職業(yè)能力為承托，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，掌握城市軌道交通行車組織、車輛檢修、運(yùn)營服務(wù)等專業(yè)知識，具備城市軌道交通機(jī)電設(shè)備，城市軌道交通車輛的使用、控制維護(hù)、維修等方面專業(yè)技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。 | 南車集團(tuán)車輛廠、中鐵一局、中鐵十二局 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 城市軌道交通供電 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 培養(yǎng)具有變電站供電運(yùn)行與檢修、接電網(wǎng)（軌）施工與檢修的應(yīng)用型中等專業(yè)技術(shù)人才。畢業(yè)生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網(wǎng)檢修工、維修電工、其他電力設(shè)備安裝、運(yùn)行、檢修與供電等工作。 | 中鐵電氣化局、中鐵十四局、中鐵九局、地鐵維管分公司、榆林供電段、呼和浩特維管段、邯黃鐵路維管公司、濟(jì)南維管段、華北電網(wǎng)、中冶寶鋼 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 高中 | 50 | 2 | 男（170cm） | 8000 | 培訓(xùn)掌握城市軌道交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)理論知識和技能，能從事軌道交通運(yùn)營的組織與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 | 北京地鐵公司、天津地鐵公司、上海地鐵公司、中鐵十二局、北京西站 |
| 初中 | 100 | 3 | 女（160cm） | 8000 | |||
| 城市軌道交通信號 | 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | 培養(yǎng)具有城市軌道交通信號運(yùn)行、城市軌道交通設(shè)備檢修的應(yīng)用型中等專業(yè)人才。 | 中鐵電氣化局、無錫地鐵分公司、餒德電務(wù)段、晉中南鐵路維管段 |
| 鐵路運(yùn)輸與管理（列車員與站務(wù)員） | 高中 | 50 | 2 | 女 | 8000 | 培養(yǎng)與我國軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，具有綜合職業(yè)能力的技能型人才。畢業(yè)生主要面向鐵路的客運(yùn)員（列車員）、站務(wù)員（檢票員、售票員）等相關(guān)工作。 | 北京、濟(jì)南、太原等鐵路局鐵路客運(yùn)段列車員、乘服員、火車站及地鐵站務(wù)員、安檢員等工資2500-5000元左右 |
