廣東鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所全日制專科層次的普通高等職業(yè)學(xué)校，是“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職立項(xiàng)建設(shè)院校，下面就給大家詳細(xì)介紹一下這所學(xué)校。
廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東省唯一的軌道交通類公辦高職院校，前身為1974年創(chuàng)辦的原鐵道部廣州鐵路機(jī)械學(xué)校。2000年，廣州鐵路機(jī)械學(xué)校與廣州鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)、廣州鐵路成人中等專業(yè)學(xué)校合并組建為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
目前，廣州鐵職院有廣州科教城、石門、執(zhí)信南3個(gè)校區(qū)，設(shè)有13個(gè)教學(xué)部門、35個(gè)專業(yè)，擁有在校學(xué)生12000余人，是“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職立項(xiàng)建設(shè)院校、國家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位、國家優(yōu)質(zhì)?？聘叩嚷殬I(yè)院校、中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃建設(shè)單位。
廣州鐵職院的辦學(xué)特色，是產(chǎn)教深度融合，通過與廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、佛山地鐵、港鐵(深圳)公司等知名企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)，區(qū)域軌道交通龍頭企業(yè)“訂單”比例高達(dá)60%以上，為學(xué)生提供了非?？煽康木蜆I(yè)平臺(tái)，專業(yè)對(duì)口率和薪酬水平均位列同類院校前茅。
根據(jù)校方提供的數(shù)據(jù)，廣州鐵職院的畢業(yè)生初次畢業(yè)去向落實(shí)率平均達(dá)98%，工作與專業(yè)相關(guān)度達(dá)90%，用人單位滿意度達(dá)98%，其中高速鐵路綜合維修技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)等14個(gè)專業(yè)的畢業(yè)去向落實(shí)率達(dá)到100.00%。有39.31%畢業(yè)生進(jìn)國有企業(yè)工作，主要的用人單位有佛山市軌道交通發(fā)展有限公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司。
從各方面的實(shí)力來看，廣州鐵職院是具備升格本科、“更名大學(xué)”的條件的。實(shí)際上，按照廣東省的高校設(shè)置計(jì)劃，正在以廣州航海學(xué)院為基礎(chǔ)，與廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校合并組建“廣州交通大學(xué)”，廣州鐵職院就是“廣州交通大學(xué)”的前身院校之一。
早在2021年，“廣州交通大學(xué)”就啟動(dòng)了師資招聘工作，2022年、2023年也有“廣州交通大學(xué)”將正式招生的消息傳出，不知是何原因，始終沒有后話。所以目前廣州鐵職院和廣州航海學(xué)院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院還將繼續(xù)獨(dú)立招生。
2023年高考，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東的最低分/最低位次為431/246708(物理類)、427/102988(歷史類)，在山東普通類二段的最低分/最低位次為434/328472，在江西的最低分/最低位次為391/34135(理科)、400/19250(文科)，在甘肅的最低分/最低位次為322/91523(理科)、405/30856(文科)。
