當(dāng)前，我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)家對(duì)新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)家未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重點(diǎn)發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。
1、目前鈑金噴漆領(lǐng)域人才緊缺，需求量大，相對(duì)而言后期工資待遇較好。
2、鈑噴學(xué)習(xí)周期較快，針對(duì)此特點(diǎn)，深德技工學(xué)校汽修專業(yè)特設(shè)汽車鈑金噴漆項(xiàng)目，技能學(xué)習(xí)，學(xué)成后通常兩年左右即可獨(dú)當(dāng)一面。
3、鈑噴業(yè)務(wù)比較適合自主創(chuàng)業(yè)，首先目前市場(chǎng)上鈑噴的需求量較大，道路車輛大小事故免不了車身表面的摩擦碰撞，因此絕大部分都涉及鈑噴需求。同時(shí)鈑噴創(chuàng)業(yè)的投資較小，利潤(rùn)比較豐厚，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不大。
具備汽車檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行人才。
行業(yè)新變化
在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，并已開(kāi)始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。
一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購(gòu)置美、德等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。
在重視“硬件”投資的同時(shí)，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時(shí)重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統(tǒng)方式的改變
由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過(guò)去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。
現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。
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